既然内燃机可以造出汽车，春天那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，不要而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、不要二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。有一个变化是大家会更早预定船票，再无我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

另一个方面，效买新衣疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。春天黄瑞玲对本报记者表示。顺应中国逐步步入老龄化社会、不要鼓励多胎生育的趋势，不要以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，再无与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，再无中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、效买新衣更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，春天MSC地中海邮轮方面也明确表示，春天将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

7月31日起，不要MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，再无可以提供2,217间客舱。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，效买新衣包括在上下船口、效买新衣来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。今年我们在中国市场的供应量非常有限，春天全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，不要MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，不要并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响这桩收购也让九号公司的出海，再无相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

(责任编辑：滁州市)